Автозвук
Требования, предъявляемые к звуку в автомобилях различных классов разные, однако существует ряд требований, являющийся общим для всех авто. Одним из таких требований является отсуствие различных неприятных и раздражающих звуков и шумов. Возникающие при работе подвески шумы, различные аэродинамические шумы, шумы работы механизмов и двигателя, скрипы и звуки панелей салона и частей кузова.От всех этих звуков невозможно избавиться полностью, и поэтому производители автомобилей вынуждены шумоизолировать салон и заглушить шум приятными звуками. Проблема в том, что элементы, производящие «приятные звуки» находятся далеко от салона(двигатель и впускные системы, выхлопная система).
Из-за этого разработчикам приходится сильно постараться, усиливая воздействие звуков от выхлопной и впускной систем, а так же двигателя, в салоне. Автопроизводители уделяют этому огромное внимание, придавая различный звук разным деталям, изучают даже форму кулачков – путем изменения высоты подъема клапанов меняют звук до желаемого, меняя также и характеристики.
Нет ни одной пары двигателей в линейке большенства компаний, которые бы звучали одинаково.Ferrari на пример отказались от электронных систем подавления и изменения звуков, они предпочитают оригинал, а не исполнение классической музыки электронными инструментами.
Шумоизоляция автомобиля это один из главных факторов комфорта и отличительная особенность дорогих авто. Низкий уровень шумоизоляции салона машины влияет на повышенную утомляемость и отвлекает внимание водителя. Вред от шумов особенно становится ощутим на высоких скоростях, когда общий гул в машине создаёт впечатление, что автомобиль скоро взлетит. Только поэтому в машинах представительского класса скорость не ощущается. Шумоизоляция автомобиля ,если она хорошая, позволяет раскрыться звучанию аудиосистемы.Очень часто водители, после проведения работ по шумоизоляции, замечают улучшение качества звука аудиосистем.
Факторы влияющие на шумоизоляцию автомобиля
Кузов машины, как мембрана, воспринимает все звуки создаваемые шинами, работой двигателя, трансмиссией, ветром и т.д.,и воспроизводит их в салоне автомобиля. Колебания, передающиеся на обшивку салона, многократно отражаясь и накладываясь друг на друга,создают сильный звуковой фон. Задача шумоизоляции автомобиля заключается в снижении этого фона.
Шумоизоляция машины – это комплекс работ по снижению колебаний кузова автомобиля (демпфирование) и создание барьера для проникновения звуковых волн (звукоизоляция машины).
Установка шумоизоляции автомобиля
Как же происходит процесс шумоизоляции? Что же понижает уровень шумов в авто? Процесс шумоизоляции автомобиля осуществляется со всеми проблемными местами кузова со стороны салона. Поэтому ,решив сделать шумоизоляцию, вам надо быть готовым к разбору салона – снимаются все обшивки, вынимаются сидения и ковровое покрытие. Детали кузова очищаются , высушиваются и обезжириваются. Так же стоит отметить, что отслоившиеся элементы заводской шумоизоляции автомобиля нужно будет удалить. Идеальная шумоизоляция автомобиля состоит в правильном устанавливании соответствующих материалов в местах с повышенной вибрацией, и что немало важно абсолютно полное их прилегание к поверхности кузова машины. Материалы имеют в себе битумную основу и клеевой слой, и они предназначены для снижения вибрации поверхностей. При устанавливании их на кузов машины их разогревают промышленными фенами и прикатывают валиками для полного и плотного соединения с поверхностью частей салона. В том случае, если между материалом и поверхностью останутся воздушные пузыри, он не будет работать и это скажется на шумоизоляции автомобиля. Вторым слоем наносятся звукопоглощающие пористые материалы, которые непосредственно предназначенные для задержки звуковых волн. Шумоизоляция салона автомобиля состоит из работ по установлению этих материалов на двери , пол, потолок, багажник, капот и колесные арки. в себя выполнение работ по шумоизоляции дверей, пола, потолка, багажника, колёсных арок, капота.
Шумоизоляция дверей автомобиля
Заводская шумоизоляция дверей автомобиля, как правило, неудовлетворяет водителя.Так как двери автомобиля имеют большую площадь ,то они способны воспроизводить шумы с улицы в большом объёме. Процесс шумоизоляции дверей заключается в нанесении материалов на обе поверхности корпуса двери изнутри – со стороны салона и с внешней стороны.
При этом необходимо закрыть все технологические отверстия. Правильная шумоизоляция дверей проводится с обязательным проклеиванием обшивки звукопоглощающими материалами. Можно отметить, что дверь с шумоизоляцией исполняет еще и роль корпуса колонки. Средний бас в закрытом объёме сразу раскрывается, и звук приобретает глубину.
Шумоизоляция арок.
Одна из наиболее важных проводимых работ по шумоизоляции машины это шумоизоляция колёсных арок. Арки колёс находятся в непосредственной близи от источника шума и так же являются местом повышенной вибрации. Для шумоизоляции арок применяют толстые, тяжелые материалы , обладающие высоким коэффициентом демпфирования .Шумоизоляция колесных арок является частью общей шумоизоляции пола автомобиля.
Шумоизоляция пола
Больше всего влияет на шумоизоляцию авто правильно сделанный пол в целом. Шумоизоляция моторного отсека (щита) так же входит в общий комплекс работ по шумоизоляции пола. Материалы , которые наносятся на пол, должны иметь толстую битумную основу , хорошо гасящую вибрации кузова.
.
Шумоизоляция потолка.
Ошибочно считается, что шумоизоляция потолка играет роль только во время дождя, и это далеко не так. Потолок имеет низкую жёсткость и большую площадь , что делает его хорошим ретранслятором колебаний звуковых волн. Он сильно отражает волны внутри салона и отлично передаёт шумы с улицы, особенно при движении на высоких скоростях (сопротивление воздуха).
Шумоизоляция багажника.
Шумоизоляцию машины с проклеиванием багажника обязательно следует делать в хэтчбеках, так как салон у них не изолирован от багажного отделения. Аналогично, хорошие показатели достигаются и в седанах, если устанавливается добавочный сабвуфер.
Шумоизоляция капота.
Шумоизоляция капота производится для уменьшения шумов и звуков, производимых двигателем. Эти шумы довольно сильно влияют на общую шумоизоляцию автомобиля. Особенно заметно это становится при работе двигателя на холостых оборотах и при движении в пробках на дороге.
